In Duitsland weten ze al even niet beter, maar nu is dan ook Nederland aan de beurt. Audi levert de TT RS voortaan ook met S tronic. Het regelrechte topmodel met vijfcilinder turbomotor krijgt de geavanceerde zeventrapsautomaat met dubbele koppeling en kost dan minimaal 76.905 euro.
› Lees meer
Na een kennismaking met de Audi TT RS eerder konden we het topmodel van de Roadster-Coupe niet betichten van enige traagheid. ABT vond dat de 2.5 liter turbomotor met 340 pk nog wel een duwtje in de rug kon gebruiken? Resultaat: 501 pk.
› Lees meer
De vernieuwingsdrift van Audi op het gebied van motoren en modellen verloopt al enige tijd in sneltreinvaart. En met de steeds strenger wordende regelgeving en het eigen levensmotto ‘Voorsprong door techniek’ hadden we ook niets anders verwacht. De LED’s, TDI’s en TFSI’s met bijbehorende CO2’s vliegen ons om de oren! Onlangs organiseerde Audi een Tech Day in thuishaven Ingolstadt, een dag die onder meer in het teken stond van het verjongde gezicht van de TT en TT Roadster, waarbij de aanhoudende regen onze pret in de TT met nieuwe 2.0 TFSI en TT RS niet kon drukken…
› Lees meer
Wie had dat gedacht: na de komst van de Audi TTS met 272 pk had men in Ingolstadt nog een overtreffende trap in petto, de TT RS. Met 340 pk en de rentree van de vijfcilinder turbomotor een spektakel om mee te rijden. Kan het nog heftiger? Ja, bij de mannen van MCchip.
› Lees meer
