En dat is nog niet alles. Kopers kunnen voor dat bedrag kiezen uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestrapsautomaat, alhoewel je bij die laatste wel iets op de topsnelheid moet inleveren. De Amerikaan is zoals het een topmodel betaamt rijk en passend aangekleed. Zo zit je op breeduit elektrisch verstelbare Recaro sportstoelen met verwarming of koeling, die met leder bekleed zijn. Stuur en pook zijn met suède bekleed, voor optimale grip. Sportief getooide pedalen completeren de greep uit de sportieve standaarduitrusting.

De CTS-V is – voor als je ‘m nog niet hebt gehoord – herkenbaar aan 19 inch lichtmetaal, die optioneel in hoogglans worden afgewerkt. Met 225 breed rubber voor en 285 achter moet al de motorische kracht op de weg blijven en Magnetic Ride control zorgt voor een optimale rij-afstemming.

Voor extra vermaak onderweg zorgt een audiosysteem met 40GB harddisk en MP3-aansluiting, gecombineerd met een Bose 5.1 Cabin Surround-systeem met tien luidsprekers. Bediening gaat via het 8 inch touch screen van het standaard dvd-navigatiesysteem.