Rijimpressie : Volkswagen Sharan maintenant avec A-évalué!

Walter de Silva, chef du département de design, son équipe a probablement peu à apprivoiser, parce que le design est purement commercial et fonctionnel. Le nez est en ligne avec le reste de la famille Volkswagen et feux diurnes à LED dans les phares est désormais possible. Volkswagen choisit la même forme que dans les unités de la lumière du Touareg et Audi ne sont pas aussi différents pour chaque modèle d'un pendule. Pour accéder à la deuxième et la troisième zirtij De Silva une Bède coulissantesTCS et enfin l'arrière est un peu comme son petit frère, le Touran.

Modulaire

Le nouveau Sharan sera construit sur espace supplémentaire bénéficiera largement à l'intérieur. Même les sièges arrière, essentiellement destinés aux enfants, deux adultes peuvent meilleur stand pendant un moment. Les sièges de rang trois sont construits selon le principe de Easyfold. C'est tout cela au nom de tous, un clin d'oeil les plier dans le fond de la chaussure. Avec les sièges arrière de plier crée une gifle d'un compartiment à bagages. Avec sept sièges en place, le volume est toujours lite 300R. Par la zirtij dernière à se coucher dans le sol, la capacité augmente à 1167 litres et avec seulement les deux sièges avant en cours d'utilisation, il ya une impressionnante 2430 litres d'espace de Stow, plus de 500 litres de plus que le Touran peut gérer. Comme mentionné, le Sharan sur les deux faces d'une porte, ce qui éventuellement en outre électriquement. N'ayez pas peur que les enfants coincés entre une porte de clôture, dès qu'il est en mouvement, même un peu de prêtmmerd, il se glisse à nouveau ouvert. Et oui, ça fonctionne vraiment!

Périphériques Fellation

Nous avons commencé notre essai avec le TDI de 2,0 litres. Un diesel bien connu avec 140 ch et 320 Nm de couple. Cette rampe commune, le Sharan est capable de compter 10,9 100 kilomètres par heure sur l'horloge pour mettre en place et le compteur de vitesse ne dépasse finalement pas 194 km / h. Le moteur est silencieux et au début de la leçon, à partir de 1750 tr / min, couple maximal disponible. Heure à laquelle le hoogste trouver de résistance, telle est la devise, et vous oubliez le manuelle à six vitesses. À 55 km / h en sixième vitesse jusqu'à parce qu'il est toujours activé. Moyenne attisé le 2.0 diesel TDI 5,5 litres tous les cent kilomètres, soit une émission de CO2 de 143 g / km.

Avec un peu de doute, nous faisons la transition vers le 1.4 TSI. Une. 1400 dans un regard grosse camionnette qui va faire de la vitesse pour devancer Cependant, le vierpitter, dont le jumeau du chargeur par la prestationn est, a la fois un compresseur et un turbocompresseur. La sortie est de 150 ch et 240 Nm de couple est disponible, puis de 1750 tr / min, grâce à la suralimentation. Les deux appareils d'échange entre les lisses de la vessie, de sorte que vous n'êtes jamais sans aide par la suite. Heureusement, car sinon le 1.4 de la souffrance dans le Sharan. Maintenant que c'est très raisonnable, le TSI est encore plus rapide que le 2.0 TDI. La consommation moyenne de 13,9 à 1 est acceptable. Et nous avonscas de test considéré, une conduite relativement calme sur un terrain vallonné à proximité de 14.5 km loin nous sommes arrivés à un litre RON95.

Outre le 1.4 TSI, le Sharan est également en vente avec un TSI de 200 ch ou un 2,0 TDI 2.0 avec 170 ch et 350 Nm de couple. Le 2.0 TSI est livré en standard avec une boîte DSG à six vitesses, tandis que les trois autres moteurs de l'usine avec une boîte manuelle à six vitesses. Standard dans tous les cas stop-/startautomaat.

Le Sharanest fondamentalement une belle voiture familiale spacieuse et confortable. Pourquoi CDC adaptative du châssis Volkswagen dans le dossier la liste des options, on ne comprends pas très bien. Une option inutile dans une voiture comme celle-ci. Ont recommandé l'inparkeerhulp. Pour moins d'un mille Euros (selon le modèle) est le stationnement en parallèle ou de stationnement dans un parking tout avec aisance. Douze capteurs mesurent s'il ya assez d'espace disponible. Il est alors une question de la sur-d'affichage dans les instruments suivants, l'électronique prendra le contrôle et le Sharan est garée dans un rien de temps. Le nouveau Sharan est de Septembre à votre revendeur. Le 1.4 TSI avec une étiquette-(!) Comme Easy Line est de