Met de Kizashi is Suzuki terug in de populaire middenklasse. Het merk toonde de afgelopen twee jaar diverse studiemodellen, waarbij de laatste veel weg heeft van het productiemodel. Het design-DNA bestaat vooral uit dynamiek, met specifieke aandacht voor de neus, gezien de grote grille en fors bemeten lichtunits.

De auto wordt gebouwd in de nieuwe fabriek in Japan en is voorzien van een 2.4 viercilinder motor, die naar wens is te koppelen aan een handgeschakelde zesbak of CVT-transmissie. De Japanners zetten serieus in: naast de standaard aandrijving op de voorwielen behoort ook vierwielaandrijving tot de mogelijkheden.

Aangezien de markt voor dit soort auto’s veruit het grootst is in de Verenigde Staten, start de verkoop in dit werelddeel. Of en wanneer de Kizashi op de Europese markt wordt geïntroduceerd – waar momenteel de markt voor compacte auto’s groeit, laat Suzuki afhangen van de economische ontwikkelingen. Dat geldt ook voor de ontwikkeling van andere carrosserie- en motorvarianten. Een hybride versie is momenteel wel in ontwikkeling.