AMG ging aan de slag met een bodykit inclusief skirts, lichtmetaal van het huis en andere dagrijverlichting. Uiteraard mag een diffusor en het sportuitlaatsysteem evenmin ontbreken. Onderhuids zien we het AMG RIDE CONTROL-sportonderstel met elektronisch geregelde demping en een nieuwe vooras, bedoeld om de sportieve inborst ook daadwerkelijk waar te maken. Want met de motorisering, een 6.2 V8 met 525 pk, zit het wel goed. (0-100 in 4.5 sec en een top van 250)

Ohja, die verbruikt nu 12% minder brandstof, mooi meegenomen zullen we maar zeggen. De AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps transmissie draagt hier ook een steentje aan bij. De bak kent vier individuele rijprogramma’s, en een tussengas- en de RACE START-functie zorgen voor nog meer gebrul en beleving. Daartoe is ook de invloed van het ESP in drie trappen te regelen.

In het interieur wordt er driftig met aluminium accenten gestrooid en zien we een AMG sportstuur. De AMG DRIVE UNIT maakt het mogelijk het rijkarakter van de auto in te stellen door het ESP, de transmissie en de dempers te beinvloeden. Met het Performance Package kun je deze AMG nog steviger aankleden met andere wielen, subtiele spoiler en een sperdifferentieel op de achteras. De levering van de nieuwe E 63 AMG start in augustus van dit jaar.