Eerder dit jaar bleek uit internationaal consumentenonderzoek2 van Shell dat bijna de helft (46%) van de automobilisten brandstofverbruik wil reduceren om geld te besparen. Er blijken echter misverstanden te bestaan over rijden in winterweer en de invloed die weersomstandigheden hebben op brandstofbesparing. Zo wordt gedacht dat zuinig rijden alleen een verschil maakt in de zomer en dat men in een lagere versnelling moet rijden om meer grip te krijgen op besneeuwde, ijzige of natte wegen.

De top 5 winterse misverstanden

MYTHE 1: Zuinig rijden werkt alleen in de zomer en het voorjaar.

Regen, sneeuw en ijs hebben invloed op het contact van de autoband met de weg waardoor het brandstofverbruik toeneemt. Automobilisten kunnen echter ook in de winter minimaal 10 procent brandstof besparen door Shell zuinig rijden tips toe te passen, in vergelijking tot het normale, winterse brandstofverbruik. Verder kan nog extra brandstof bespaard worden door te kiezen voor Shell FuelSave brandstoffen. Zo valt dus het hele jaar geld te besparen.

MYTHE 2: Houd de bandenspanning laag voor een betere grip op de weg.

Shell adviseert om winterbanden te gebruiken. In de handleiding van de auto staat welke banden bij een auto passen. Houd de banden echter goed op spanning en controleer dit vaker dan normaal. De dalende temperatuur heeft namelijk invloed op de bandenspanning. Dat is niet alleen veiliger, de banden slijten bovendien minder en het helpt ook weer brandstof besparen.

MYTHE 3: Het is goed om de motor te verwarmen voordat je instapt.

De motor stationair laten draaien om de auto op te warmen is nutteloos en verspilt alleen brandstof. Zelfs onder koude weersomstandigheden warmt de motor rijdend sneller op. Warme airco op de ruit is ook zonde. Gebruik een ouderwetse krabber of een antivriesspray om de ruiten ijsvrij te maken. Gebruik geen warm water, hierdoor kan de ruit barsten.

MYTHE 4: Je moet in een lage versnelling rijden voor een betere grip op gladde wegen.

De remweg kan langer zijn op gladde wegen, maar het is toch beter om zo snel mogelijk door te schakelen naar een hogere versnelling. Het rijden in een hoge versnelling is zuiniger en voorkomt wielspin op ijzige wegen, waardoor de bestuurder de macht over het stuur kan verliezen.

MYTHE 5: ’Normale’ brandstof bevriest in de winter. Daarom is speciale brandstof nodig.

Een moderne kwaliteitsbrandstof als Shell FuelSave is zo samengesteld dat hij presteert onder alle Nederlandse weersomstandigheden. Automobilisten hoeven zich dus geen zorgen te maken over een

bevriezende tankinhoud.

Ook zuiniger rijden?

Meer informatie over hoe automobilisten alles uit iedere druppel brandstof kunnen halen is te vinden op www.shell.nl/elkedruppel. Hier is ook de online Shell FuelSave training te vinden die al door meer dan 150.000 automobilisten is afgerond. In Nederland wordt de training gepresenteerd door acteur en cabaretier Jeroen van Koningsbrugge.