De duurzaamheidswedstrijd kent twee categorieen: prototypes, waarbij de nadruk ligt op aerodynamica en lichte materialen, en de categorie UrbanConcepts, die zich laten omschrijven als stadsauto's die zijn afgeleid zijn van de meer conventionele voertuigen die dagelijks worden gebruikt. Deze voertuigen kunnen rijden op benzine,diesel,lpg,biobrandstof, GTL, waterstof of zonne-energie.

Dit jaar veranderen de teams een hoop aan hun voertuigen, om ze uiteraard nog zuiniger te maken. Het record uit 2005 bij de ‘Prototypes’ staat op naam van de studenten van de Polytechnische School van Zürich: 3.836 kilometer op één liter brandstof.Green Guardians gebruikt een benzinemotor uit een bladblazer. Eco-Runner Team Delft van de TU Delft was vorig jaar onder de Nederlandse teams de zuinigste in de waterstofklasse met een verbruik van 1 op 2282. De studenten hopen dit jaar 1 op 3000 te halen. The Hydro Cruisers kiest onder meer voor een lichter chassis en lichtere wielen. Als titelhouder in de UrbanConcepts-categorie, hopen zij dit jaar 1000 kilometer te rijden op één liter waterstof. Roses-4-Eco doet voor het eerst mee en rijdt op GTL.

Op dinsdag 7 april 2009 wordt een testdag in het Olympisch stadion in Amsterdam georganiseerd, waarbij de teams proefritten kunnen maken.