De comeback van Michael Schumacher, die aan het eind van het seizoen 2006 een punt achter zijn loopbaan in de Formule 1 zette, mag nu al als één van de spectaculairste in de motorsportgeschiedenis worden beschouwd. “Eind 2006 was ik moe en ik had geen energie meer”, verklaarde Schumacher. “Sindsdien heb ik weer nieuwe energie kunnen opdoen, onder meer op de motorfiets en in de kart. Zo heb ik dus uiteindelijk de aanbieding van Ross Brawn aangenomen.”

Eerder dit jaar liepen Schumachers plannen voor een terugkeer als vervanger van de geblesseerde Felipe Massa bij Ferrari stuk op nekproblemen van de Duitser na een ongeval op de motor. “Mijn nek is nu helemaal geen probleem meer”, aldus Schumacher. “Afgelopen zomer was de tijd te kort, maar nu was er genoeg tijd om de blessure in z’n geheel te laten genezen.”

Door de verbintenis voor de komende drie jaar wordt de samenwerking tussen Michael Schumacher en Mercedes-Benz hernieuwd. In 1990 en 1991 reed de Duitser al voor Mercedes-Benz in het toenmalige WK voor sportprototypes, waarbij hij twee overwinningen behaalde. In 1990 (finale op Hockenheim) en 1991 (Norisring, Diepholz) reed Schumacher bovendien in totaal zes races voor Mercedes-Benz in de DTM, het Duits toerwagenkampioenschap. Daarna groeide hij door naar de Formule 1, waarin hij deelnam aan liefst 248 Grands Prix met in totaal 91 overwinningen, 154 podiumplaatsen en 68 pole-positions.