Net als zijn voorganger wordt de GTC als sportief getinte carrosserievariant gepresenteerd. De Astra krijgt daartoe een meer gedrongen koetswerk met een vlot aflopende daklijn, wat de GTC van een coupe-achtig uiterlijk voorziet. Traditiegetrouw vormen de nadrukkelijk geprofileerde flanken en de aanwezigheid van dagrijverlichting weer onderdeel van het recept.

Voor de GTC verwachten we in eerste instantie alleen een palet turbomotoren. Daarvoor heeft Opel inmiddels een 1.4 Turbo klaarstaan met 120 en 140 pk. Ook de 1.6 Turbo kan wederom dienst doen – in de GSi-versie. Later volgt er nog een brutale OPC-variant met een opgehitste tweeliter. Dieselen behoort natuurlijk ook tot de mogelijkheden, met keuze uit de 1.3, 1.7 en 2.0 CDTI, oplopend in vermogen van 95 tot 160 pk.