De Duitsers combineren de schone emissietechniek met de 2.0 TDI 143 pk dieselmotor. Door het monteren van een SCR dieselkatalysator wordt naast roetdeeltjes ook de uitstoot van het schadelijke NOx beperkt. Daardoor is de Passat CC BlueTDI schoon genoeg om nu al aan de Euro6 emissienorm te voldoen die in 2014 van kracht zal worden. Zuinig is-ie eveneens: gemiddeld neemt de oliestoker 5.2 liter/100km tot zich. Daarmee ligt een actieradius van 1300 km binnen handbereik! Als optie is een zestraps automatische DSG-transmissie leverbaar met de dubbele koppeling. Een ding staat vast: in de huidige zakenwereld is deze auto het antwoord. Eenvoudig, omdat hij staat voor een duurzaam leefmilieu. De in Genève gepresenteerde versie is trouwens gebaseerd op de Passat CC Individual, die is aangekleed met exclusieve (lees: prijzige) uitrusting en fijne materialen. De prijzen van de Passat CC BlueTDI worden later bekend gemaakt.