Zoals te verwachten zijn de ongunstige marktomstandigheden hier debet aan. De Italianen achten de tijd nu niet rijp om het modelgamma te gaan uitbreiden. Ook niet als het om een 'praktische' vierwielaangedreven vierdeurscoupe gaat. Voorlopig zullen we dus ook niet weten welke krachtcentrale in het vooronder zou worden gelepeld. Alle mogelijke varianten, zelfs een diesel, werden tot nu toe voor mogelijk gehouden. Het ziet er naar uit dat Lamborghini de ambitie om een turbomotor te monteren sowieso laat varen.

Ook is niet duidelijk wel type versnellingsbak wordt gebruikt. De huidige elektronisch bediende handbak is ideaal voor een laag gewicht, en schakelt bruut en met veel spektakel. Een transmissie met dubbele koppeling lijkt het niet te gaan worden, die zou te soepel zijn werk doen...Mogelijk zegt het merk ook de handgeschakelde bak vaarwel en wordt de Estoque voorzien van een nieuwe generatie E-gear.