De V60 is een uitbreiding op Volvo’s Estate-gamma en wordt bij de V50 en V70 geplaatst als een sportief getinte lifestyle combi. Met het DNA van de Volvo S60 verwacht Volvo een hoop animo, dit jaar moet dat nog neerkomen op zo’n 1000 orders. De V60 is er met een dynamic of touring chassis, bovendien zijn alle versies met FOUR-C demperregeling te voorzien. Met allerlei moderne systemen zoals Advanced Stability Control, Corner Traction Control en ESP met tractiecontrole houdt men in Zweden veiligheid in een hoog vaandel.

Het beschikbare motorpalet komt overeen met die van de S60. Het toverwoord is niet ‘vijfcilinders’ maar downsizing. Dat betekent dat 1.6 en 2.0 liter viercilinder benzine turbomotoren voor een belangrijk deel aan zet zijn. De eenpuntzes is er met 150 (T3) of 180 pk (T4) en staan voor respectievelijk 35.995 en 37.995 euro te boek. Beide varianten zijn zuinig genoeg voor een A-label. De tweeliter heeft 203 (2.0T) of 240 pk (T5) te bieden en komt tot een C-label. De bijbehorende prijskaartjes zijn 38.995 en 41.495 euro. AWD is standaard op de T6 topmotorisering a raison de 57 mille, met een 304 pk sterke zescilinder. Optioneel is ook de D5 diesel automaat (205 pk) er mee uitgerust. Ook leverbaar is de nieuwe tweeliter D3 dieselmotor, net als de D5 een vijfcilinder en met 163 pk aan kracht een modale krachtbron, tegen inlevering van 40.495 euro. Een zestrapsautomaat is leverbaar op alle varianten voor 2500 euro meerprijs. De T4, 2.0T en T5 zijn dan gekoppeld aan de rap schakelende zestraps Powershift.