Nieuws : Biturbodiesel nuove e benzina per la nuova 9-5

Importanti novità per gli appassionati di diesel, l'arrivo di un ancora più forte a quattro cilindri diesel, il TTiD 2.0. Utilizzando un turbocompressore a doppio stadio ha una capacità di 190 CV e combina prestazioni elevate con bassi consumi. Per la prima volta nella storia di Saab, un motore diesel disponibile con XWD, Saab a quattro ruote motrici. Il blocco potente in cantiere per la Opel Insignia offre 400 Nm ed è quindi in meno di 9 secondi a 100 fretta. Nel ciclo combinato consuma 6,0 l/100 km e la vettura ha emissioni di CO2 di 159 g / km.

Il TTiD 2.0 è disponibile come Linear, Vector ed Aero, in collaborazione con anteriore o trazione integrale. Entrambe le versioni sono dotate di una sospensione legata H-braccio e posteriore, a differenza delle altre versioni. L'H-braccio è a doppio isolamento in gomma per il sottotelaio, che riducono le vibrazioni e migliorare il comfort di marcia.

La fornitura di gas è diitgebreid con un pezzo di downsizing, il motore 1.6T da 180 CV e 230 Nm da 2200 giri al minuto. La 9-5 1.6T accelera da 0 a 100 km / h in 9,5 secondi, il suo consumo nel ciclo combinato è pari a 7,8 litri/100 km. Questo motore è disponibile in 9-5 Linear e Vector, e solo con trazione anteriore e cambio manuale a sei marce. Il motore BioPower 2.0T da 220 CV (162kW) che funziona a benzina, E85 (bioetanolo) o una combinazione di entrambi i carburanti - è disponibile anche quest'anno.

Con l'arrivo della 1.6T è la nuova 9-5 è di 42.950