Het is even goed kijken om de vernieuwingen aan de koets te bespeuren. De ontwerpers hebben de CR-V strak getrokken bij de voorbumper, die nu meer voor het vlotte dan het stoere gaat. Waarschijnlijk past Honda eenzelfde recept voor de achterzijde toe, maar dat hebben we nog niet kunnen zien.De grille is eveneens vernieuwd en heeft een dunnere spijl met minder chroom. Daarnaast ging men aan de slag met een nieuwe set koplampen en iets kleinere mistlampen. In het interieur heeft Honda de gebruikte materialen nog eens onder de loep genomen. Het resultaat blijft nog even in het ongewis.

Technische details ontbreken nog, daar zullen we waarschijnlijk op moeten wachten tot de IAA zijn deuren opent. Wellicht dat Honda voor ons met de nieuwste generatie 2.2 i-DTEC (150 pk) uitpakt, die ook in de Accord wordt geleverd. Deze zelfontbrander is ook met een automatische transmissie leverbaar en dat schept een interessante uitbreiding voor het leveringsprogramma.

Daarnaast is het motorpalet medio september uitgebreid met de 2.4i benzinemotor. Deze wordt alleen geleverd als luxueuze Executive en combineert de extra comfortabele uitrusting met meer kracht. De vierpitter levert 166 pk en 220 Nm en staat in de prijslijst voor 42.400 euro, terwijl de huidige 2.0i Executive vanaf 41.950 euro in de boeken vermeld is.