Zoals het een GTi betaamt is de look and feel van de 308 niet onberoerd gelaten. De Fransen hebben om te beginnen de sportieve voorbumper van de 308 CC gemonteerd en de achterzijde van een diffusor voorzien. Uiteraard mag een dakspoiler niet ontbreken en mogen de uitlaatgassen (waarvan 159g/km CO2) via een dubbele verchroomde uitlaatpijp de wereld in. Grotere remmen, een verlaagd onderstel, flinke 18 inch wielen en de nodige GTi-logo’s maken de gespierde uitmonstering compleet. In het interieur kan de 308 GTI-rijder rekenen op aluminium pedalen, voetensteun en pookknop, ook zijn een met leder bekleed en afgeplat sportstuur van de partij. Het bedieningspaneel is in hoogglans zwart uitgevoerd.

Het hart van de GTi is de 1.6 THP turbomotor uit de RC-Z. Een splinternieuwe krachtbron die maar liefst 200 pk aan de wielen brengt. Met dank aan de Twin-scroll turbo en variabele kleptiming is de viercilinder snel op stoom, zodat de sportieve bestuurder met de ter beschikking gestelde zesbak eens goed de potentie van het blok kan gaan benutten. Met 275 Nm bij 1700-4500 toeren komt dat helemaal goed: 0-100 in 7.7 seconden, en de 1000 meter vanaf stilstand neemt nog geen 28 tellen in beslag. Daarbij belooft Peugeot een aanlokkelijke motorroffel, dankzij de inspanningen van Sound System technologie, via een membraam in het inlaatsysteem.

Liefhebber geworden? De 308 GTi is vanaf nu te bestellen voor net geen dertig mille; 29.990 euro.