Om als waardig DS-familielid in het leven te staan belooft Citroën ook hier weer een hoog kwaliteitsniveau met fraaie materialen en verfijnde afwerking. Het instrumentenpaneel, de stoelen en de deurbekleding zijn van leder gemaakt. Op het instrumentenpaneel vinden we in reliëf het DS logo terug. In de middenconsole schittert een aluminium handgreep en toont zich een compleet nieuw design dashboard, met een centraal geplaatst TFT-scherm voor audio/navigatie en de boordcomputer.

De DS High Rider, een voorbode van de nieuwe DS4 is gebaseerd op de nieuwe, nog te introduceren C4, net als de DS3 op de C3 leunt. De nieuwe beelden spreken boekdelen: Citroen heeft van de DS4 een vlotte, maar toch redelijk strakke verschijning meegegeven. De Fransoos staat iets hoger op z'n poten en komt zo in de buurt van een crossover. Niet voor niets noemt het merk 'm nog even 'High Rider'. Of het definitieve model ook slechts drie deuren heeft lijkt onwaarschijnlijk.

Onder de kap huist een HDiF dieselmotor, die samenwerkt met een elektromotor. Een dergelijke opzet zagen we ook al bij Peugeot in de 3008 Hybrid. De Fransen combineren de efficiëntie en CO2-vriendelijkheid van een zelfontbrander met elektrische aandrijving. Verbruikscijfers zijn nog niet bekend.

Na de DS4 - die volgend jaar op de markt verschijnt - volgt ook nog de DS5. Van deze variant is bekend dat dit een wat stoerder model is, waarbij de carrosserie niet zozeer een SUV is maar meer een crossover. Voor de DS5 is verder eveneens hybride aandrijflijn gepland.