Met de X6 gaat BMW een nieuw segment aanboren. Ze noemen het zelf een SAC, een Sports Activity Coupe. Hoewel ze het misschien niet willen weten, zijn ze daar niet uniek in. Zo heeft Ssang Yong met de Actyon ook een coupe-achtige SUV.

De X6 is met een lengte van 4,89 meter, een breedte van bijna twee meter en een hoogte van 1,69 meter behoorlijk aan de maat. Deze sportieve mastodont krijgt dan ook een ruime motorisering. Hoewel BMW daar niets over bekend heeft gemaakt, ligt het voor de hand om de bekende 3-liter motoren in benzine- en dieseluitvoering te gebruiken. Wel geeft BMW de X6 als eerste Dynamic Performance Control mee, een systeem dat de achterwielen waar nodig continu van maximale aandrijfkracht voorziet.

De hybrideversie combineert een verbrandingsmotor met twee elektromotoren. BMW benadrukt dat het rijplezier gelijk is aan, of zelfs beter is dan de conventionele X6.

In de zomer van 2008 staat de X6 bij de dealers.