Na de E-Klasse sedan en Coupe hebben we nog de Estate en Cabriolet tegoed. De Estate volgt als eerst (Cabriolet begin 2010) en dus is het niet zo vreemd dat de eerste officiële beelden binnendruppelen.

Net als zijn sedanbroer maakt de Estate -alweer toe aan de vierde generatie- in zijn design ook de omslag van rond en glad naar een wat scherper en hoekiger lijnenspel. Daarnaast is de E-Klasse Estate zowel in de lengte als breedte licht gegroeid. De bagageruimte van 1950 liter lijkt ons genoeg voor de wekelijkse boodschappen en een reisje naar de zon. De Estate draait zich er niet voor om: standaard monteert Mercedes niveauregeling op de achteras en bovendien is de achterklep via de afstandsbediening te openen. Als optie is een opklapbare derde zitrij in de laadruimte leverbaar.

Motorisch is er niets nieuws onder de zon. De Estate komt met hetzelfde uitgebreide motorpalet en eventueel 4Matic vierwielaandrijving. Voorlopig betekent dat de 200 CGI viercilinder met 184 pk en de 170 pk sterke 220 CDI diesel aan de basis, maar uiteraard zijn er ook 350 CGI en CDI zescilinders. Top of the range is de E 500, met 5.5 liter V8 en 388 pk.

Vanaf november staat de E-Klasse Estate gebroederlijk tussen de sedan en de Coupe bij de dealer, maar medio september houdt de importeur een sneak preview. Prijzen beginnen bij 49.900 euro voor de 200 CGI met zesbak.