De Audi A7 werd min of meer gepresenteerd in 2009, in de vorm van de A7 Sportback concept. Het eindresultaat heeft er veel van weg en toont een riante vierdeurscoupé met genen van Audi's nieuwe A8, bedoeld om een antwoord te bieden op de Porsche Panamera, Mercedes-Benz CLS, en de nog te ontwikkelen BMW Gran Coupé.

De neus wordt gevormd door de befaamde single frame grille van het merk, hoekige luchtinlaten en serieuze koplampen met ingebouwde LED's. Het sierlijke aan de A7 is natuurlijk de aflopende daklijn die tot net boven de achterlichten eindigt. Gezien zijn positionering tussen de A6 en A8 Limousine is Audi's nieuwste product een echte Grand Tourer, boordevol luxe en comfort. Dat deelt de A7 met de A8, waar ook het dashboard op is geïnspireerd. Dat is eveneens breed uitgesmeerd en voorzien van een pop-up navigatiescherm. Precieze details, evenals de samenstelling van het motorpalet worden vanavond officieel bekend gemaakt. We kunnen echter wel een beginnetje maken met de 3.0 TFSI en 3.0 TDI zescilinders.