Gezien de grote mate van camouflage – hij lijkt ook nog op een Fiat Bravo - zou je je af kunnen vragen of de Milano al ‘af’ is, of dat Alfa Romeo ons gewoon zo lang mogelijk in het ongewisse wilt laten. Dat laatste is echter het geval, want volgend jaar maart moet het doek er af gaan!

De Golfjes-concurrent wordt alleen leverbaar als vijfdeurs en is met een lengte van 4.30 modaal bemeten. Deze Italiaan staat op een doorontwikkeld platform van de Fiat Bravo en Lancia Delta.

Voor het motorpalet kunnen we rekenen op diverse 1.4 (Multiair) en 1.8 turbomotoren, waarbij de 1.4 Turbo in diverse gedaanten ten tonele zal verschijnen, variërend in vermogen van 105 tot 200 pk. Als ons gedachten afdwalen naar de GTA moeten we gelijk denken aan de 1.8 TBi, die tegen die tijd 265 pk zal leveren. Het dieselpalet wordt gevormd door 1.6, 1.9 en 2.0 JDTm, met vermogens oplopend van 105 tot 190 pk.

Vanzelfsprekend is Alfa's DNA - bekend uit de MiTo - ook gemonteerd op de Milano. Dat betekent dat de sportieve bestuur afhankelijk van zijn humeur en de omstandigheden de gasrespons en de mate van stuurbekrachtiging kan instellen via een Dynamic, Normal en All-Weather modus.