Al bij de introductie van de nieuwe Lexus RX 450h riep de hybride-suv al vragen op; hoe kan een auto van dit formaat zo zuinig zijn? Een verbruik van 6.3l/100km en 148 g/km is immers heel bescheiden in deze klasse. Voor zakelijk gebruik valt de RX net buiten de 20%-categorie, aangezien daarvoor de CO2-uitstoot 140 gram of minder moet bedragen.

Lexus heeft nu de ‘oplossing’; een RX 450h met voorwielaandrijving. Het is misschien even wennen, maar voor de kilometervreter van asfalt wordt deze uitvoering wel heel aantrekkelijk. Doordat de aandrijflijn alleen de voorwielen aandrijft, kan Lexus gewicht en energieverliezen besparen. Daardoor is deze RX nog iets zuiniger met de brandstof en CO2, zodanig dat hij in de 20%-bijtellingscategorie valt. (140g/km).

Gezien in deze klasse vooral compacte middenklassers vertegenwoordigd zijn is dat uniek te noemen. Feit is ook dat de zakelijke rijder niet ongevoelig is voor lagere bijtelling, gezien het succes van de Prius en Honda Civic Hybrid. Wordt dit de Prius onder de SUV’s in de zakelijke markt? We zullen het zien.

Prijzen beginnen bij 62.650 euro, als Preference, die onder meer met acht airbags, audio met 6-CD-wisselaar en negen speakers, USB- en AUX-aansluitingen en Bluetooth is uitgerust. De 71.250 euro kostende Preference Pro voegt daar harddisknavigatie, extra speakers, parkeerhulpcamera, leder, een elektrische achterklep en 19 inch velgen aan toe.